据贸易风报道，挪威船舶经纪公司Westshore称，北海现货市场至少还需要削减20艘平台供应船（PSV），才能使日租金重新恢复到收支平衡水平以上。

9月28日，Premier Oil在北海现货市场上租赁了4艘PSV执行支持工作，但日租金从9月27日的3000英镑下滑至2750英镑（约合3580美元）。作为对比，Nordic American Offshore（NOA）称，PSV日租金需要达到11000美元才能维持收支平衡，包括融资成本。

目前，挪威地区有16艘空闲PSV，包括来自Farstad Shipping、Mokster、NAO、Rem Offshore和Volstad的船舶；虽然Premier Oil刚刚租赁了4艘PSV，但英国地区依然有15艘PSV空闲，其中有5艘来自NAO。

北海现货市场上已经有73艘PSV闲置，而PSV工作船队数量为76艘。此外，未来几天，这76艘PSV中预计还将有17艘结束现有的即期租约。

Westshore表示，随着运营船队中一半左右无法找到工作，PSV平均日租金将降至1500英镑；这只是平均数值，一些PSV日租金甚至可能更加糟糕。考虑到在运营钻井平台数量不断减少，可以预见的是，未来租船活动还将进一步下降。

Westshore认为，事实上，市场船队供给依然严重过剩。Westshore预计，北海现货市场至少还需要通过抛售、报废、闲置等各种手段再减少20艘PSV，才能保证日租金稳定在运营成本之上。