泰国散货船船东及运营商Precious Shipping董事总经理Khalid M. Hashim近日在新加坡举行的海事货币亚洲会议上宣布，计划出售超灵便型散货船船队，并用更大型的超大灵便型（Ultramax）散货船取代。

Khalid M. Hashim指出，如果航运周期有所好转，该公司计划在未来2-5年的时间里出售超灵便型散货船船队，并收购超大灵便型散货船取代。据悉，目前Precious Shipping共拥有9艘超灵便型散货船。

不过，Khalid M. Hashim此次宣布的内容也可能只是个假设。这是由于此前Precious Shipping已取消了该公司在中国船厂订造的2艘超大灵便型散货船订单，原因是中国船厂推迟交付。

Hashim还表示，Precious还计划在未来几个月里再出售或拆解1-2艘大灵便型散货船。他指出，之所以提出这一计划，是由于超大灵便型散货船相比超灵便型散货船可以多运输15-20%的货物，而所消耗的燃油相比超灵便型散货船能节省20%。

据了解，Precious船队中的超灵便型散货船运力范围在53000-57000载重吨，而超大灵便型散货船运力为64000载重吨。

Hashim指出，随着基础设施不断升级，全球各地的港口扩建得更大更深，超大灵便型散货船将成为未来的主流散货船。目前Precious船队中共拥有6艘超大灵便型散货船，其中包括今年交付的2艘船舶和去年交付的2艘船舶。此外，该公司还拥有一系列新造船，将在今年10月，明年1月和2018年初各交付一艘。

Hashim补充称，目前公司船队中的超灵便型散货船都是建于2010-2013年。在出售这些超灵便型散货船之后，该公司计划在二手船市场收购更多的超大灵便型散货船。同时，该公司没有进军好望角型散货船市场的计划。

目前，一艘5年船龄的二手散货船价格比一艘新造散货船价格要便宜近50%。据业内人士估计，一艘5年船龄的灵便型散货船价格为约1100万美元，而一艘新造灵便型散货船价格为2000万美元。

在过去12个月里，Precious还取消了十数艘超大灵便型散货船订单，这些船舶原定于舜天船舶(股票)建造。上个月，该公司还出售了2艘建于1997年的灵便型散货船。

Hashim表示，该公司目前正在清除船队中的小型散货船和老龄船舶。Precious船队目前仅有2艘建于2000年前的灵便型散货船。

除了超大灵便型散货船之外，Precious也将保留相对较大的34000-38000载重吨灵便型散货船。通过处理老龄船舶，该公司船队平均船龄已从2008年的21年降低至目前的7.5年。船队年轻化使得该公司船舶更容易签订长期租约。

目前，Precious的船队接近20%的船舶已获得了为期数年的长租协议。由于该公司将继续进行船队汰旧换新，该公司预计其船队中获得长租协议的船舶数量将达到船队总数的70%以上。

Precious的船队主要用于运输谷物、煤炭和矿物等大宗商品贸易。但该公司表示，目前并不是进军LNG动力散货船运营市场的时机。Hashim预计，散运业仍处于低迷状态，因此LNG动力船可以推迟1.5-2年再考虑，预计届时散运运价也将出现大幅改善。在那之前，散运运价预计将继续波动。近期市场上出现了一些散运运价提升，主要是受益于好望角型散货船利润增长。预计中期内散运运价将继续上升。