据悉，巴拿马运河管理局（ACP）日前向4家选中预认证的港口运营商发布扩建新集装箱码头招标需求建议书。

根据协议，这4家港口运营商需在巴拿马运河的太平洋入口处的科罗塞尔附近建设一座年均吞吐量500万TEU的集装箱码头，并进行设计、开发、投资、建设、运营以及维护工作。

建设项目将包括在巴拿马运河所属的120公顷范围内建造一个2081米的直线型码头，一个集装箱堆场，办公处和仓库设施。建设项目正式完成后，科罗塞尔码头年均集装箱吞吐量将达到500万TEU以上。

巴拿马运河管理局表示，科罗塞尔码头是巴拿马运河多元化战略的重要组成部分，该战略通过在太平洋地区增加额外的港口能力，以满足通过巴拿马运河的一些较大船舶的转运需求。

据了解，2015年已有数家国际公司有意竞争巴拿马运河该项目。在2016年4月，巴拿马运河管理局最终选定了4家投标预认证公司，分别是荷兰APM码头公司、新加坡国际港务集团、法国Terminal Link和荷兰Terminal Investment Limited。

四个港口运营商必须在2017年2月3日前提交所需规定和经济预案，来争取20年的特许权。

10月初，巴拿马运河管理局表示，新巴拿马运河在2016财年期间贡献了超过5%的财政收入，正式开放后前三个月的运营中共计通过238艘新巴拿马型船，运输总量为1820万吨。