VLCC费率持续走强，中东出口量增大，市场形势改善。

今早北极证券（Arctic Securities）把这个区域的VLCC费率定在40,000美元/天，比上周增长50%.

当天晚些时候，波罗的海交易所（the Baltic Exchange）把费率定到更高，日收益上涨10.3%,当天的等价期租租金超过44,300美元/天。

北极证券（Arctic Securities）分析师Erik Nikolai Stavseth 在一份报告中表示：“近期将持续上涨。”

据Tankers International的数据显示，今天早上，Angelicoussis旗下新船Maran Athena到中国的航线费率为WS60.

除去闲置日的费率为38,381美元/天，包括闲置日的费率为34,761美元/天。

海洋油船（Ocean Tankers）旗下319,000-dwt Pu Tuo San（建于2011年）从海湾到中国航线的费率为WS65.

TI的数据显示，这相当于包括闲置日的价格是40,149美元/天，除去闲置日的价格为41,215美元/天。

摩根大通（JP Morgan）分析师Fotis Giannakoulis说，上周该地区的租船活动量上涨至1310万桶/天，创下去年10月以来的最高水平。

昨天他在一份报告说，中东航线的VLCC费率攀升75%,达到33200/天，市场水平高于盈亏平衡。

瑞信（Credit Suisse）分析师Greg Lewis表示，据报道，上周该地区的即期费率为62,这是6月初以来的最高水平。

他表示，10月装货已达到129的即期租金水平，高于3个月平均水平1/5.

今早，挪威银行市场部（DNB Markets）分析师把全球VLCC的费率定在36,579美元/天。