台湾益航（First Steamship）的一艘17年船龄的巴拿马型散货船似乎获得较高价格。

目前在2000年之前建造的干货船被认为是潜在的拆解对象。然而这艘由常石建造的74,000-dwt Ever Leader（建于1999年）以410万美元出售给了一位匿名买家，比拆解价高120万美元。

这艘船必须在2019年3月之进行船舶检验，船于2009年从德国的Dr Peters购得。

拆解

8月，台湾益航（First Steamship）出售拆解了74,000-dwt散货船 Ever Excellent（建于1998年），价格为300万美元，今年益航还出售了75,000-dwt Ever Mighty（建于1996年）。

这家公司列有11艘散货船，平均船龄为6年。

消息人士说，74,000-dwt 散货船Salandi （建于1999年）和Ever Leader类似，被希腊船东Capital Management Services以380万美元出售。这家希腊船东在2003年以2025万美元购入这艘船。Salandi是其最后一艘船。

Angelicoussis公司Anangel Maritime Services以390万美元出售了72,000-dwt Future（原名为Alpha Future,建于1999年）。

Anangel拥有7艘建于2000年之前的散货船，船龄最老的是246,000-dwt Anangel Zhongte（建于1989年）。