韩进海运三季度亏损破纪录

2016-11-21 17:03 | 中国航务周刊 船东动态


现代商船和韩进海运曾同为韩国航运巨头,不过今年8月韩进海运宣布申请破产保护,上周更是跌出20大班轮公司之外;现代商船则成为韩国政府“新宠”,将被打造成韩国头号航运企业。一段时间以来,两家公司的新闻备受关注。近日,现代商船和韩进海运双双公布第三季度业绩,一盈一亏,喜忧参半。 

现代商船日前发布第三季度业绩,报告显示现代商船第三季度录得2971亿韩元利润。与此同时,据JOC报道,韩进海运第三季度亏损进一步加大,报29000亿韩元亏损。 

根据报告,现代商船第三季度收入为10784亿韩元,较上年同期下降27%,前三季度收入为33132亿韩元;第三季度盈利2971亿韩元,这也是自上季度盈利2157亿韩元后的连续第二季度盈利。 

据了解,现代商船的盈利主要是因为资产出售,如出售釜山新港码头、干散货运输业务及现代证券等。此外,按重组方案要求,现代商船降低了租船费用,并会在短期内加入2M。 

相比现代商船盈利业绩,韩进海运第三季度受破产保护影响,出现破纪录的亏损。据JOC报道,韩进海运第三季度报29000亿韩元亏损,而2015年同期为盈利612亿韩元。亏损意味着韩进海运的债务将继续膨胀,这也降低了韩进海运复兴的可能性。有消息人士透露,清算是韩进海运最有可能的结果。  

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关键词: 韩进海运现代商船


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