设于加尔各答（Kolkata）的散货船公司LibertyMarineSyndicate出售了其唯一一艘散货船，似乎退出了船舶拥有领域。 

据报道，上周，这家印度船东以630万美元出售了现代尾浦造船(HyundaiMipo)建造的52,000-dwt散货船LibertyPrudencia（建于2003年）。 

该公司于2010年8月以2950万美元的价格从世腾泛洋（STXPanOcean）购入这艘超灵便型船，船的原名为NewOrion。 

经纪人仍不清楚买家的情况，一些消息人士称，买家是位于吉大港（Chittagong）的BraveRoyalShipping公司，而其他消息人士称，一位印度买家收购了这艘船。 

虽然Liberty公司的高层官员拒绝对这次出售置评，但经纪人士表示，散货船市场形势严峻，难以运营这艘船。 

消息人士说，6月，船东寻求进行第二次收购，但由于交易机会少，计划失败。 

消息人士补充说，今年，印度煤炭进口量下降至约1.55亿吨，2015年为1.85亿吨，印度国内的煤炭产量增长影响了区域销售市场。 

这些消息人士表示，印尼煤炭出口量大幅下降，包括LibertyMarineSyndicate在内的小型散货船公司受到打击。