裕民航运接收一艘环保散货船

2016-11-29 09:13 | 国际船舶网 船舶动态


11月28日,裕民集团子公司裕民航运旗下62466载重吨散货船“裕鼎(Asian Majesty)”轮命名交船仪式在日本大岛造船举行。

“裕鼎”轮船长199.98米,船宽32.26米,并配备4组30吨吊杆与4个12立方米抓斗。安装多项新式节能设备,船身采用节能线型设计、船壳使用超低阻力油漆、船艉安装导流鳍和球型舵、采用最新ME型主机并匹配最佳效率螺旋桨,减少耗油25%;其能效指标EEDI较国际海事组织(IMO)标准低32%,同时遵照全球海洋压载水管理公约,加装最新压载水处理系统,超越环保标准。

“裕鼎”轮是大岛造船为裕民航运建造的第一艘Ultramax散货船,以节能环保概念设计建造。

近年来,裕民航运已淘汰14艘老旧船舶,并加入19艘新船,运力大幅提高,整体船队年轻化。目前订造的在建船尚有7艘(包括外高桥造船建造的2艘Capesize,大岛造船建造的3艘Ultramax和2艘Panamax),预计于2019年前陆续完成交船。在新船全数交付及旧船淘汰后,裕民航运散货船队平均船龄将低于6.5年,效能高及轻龄化,将有效提升经营绩效与获利。

裕民表示,全球环保意识抬头,根据国际海事组织(IMO)所规范的压载水管理公约,至2017年9月以前,船舶需全面安装合格的压载水处理系统,此举可望加速老旧船舶拆解,缓解干散货航运供过于求的困境。

裕民航运目前拥有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水泥船、LR1油轮及超大型油轮(VLCC)等船型,营运、在建、合资及受托管理的船队总数达48艘,总载重吨位为609万吨,海外有香港,新加坡及厦门等子公司,为台湾散装航运营运船吨规模最大的上市公司。

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关键词: 裕民航运大岛造船


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