市场消息人士表示，香港文华船务（MandarinShipping）和英国自由海运（Freedom Shipping）出售二艘集装箱新船。

据信，总部设于香港的文华船务将出售6艘1,700-teu支线船中的至少一艘船，这些船于两年前在中国浙江欧华造船（ZhenjiangOuhua Shipbuilding）订造。

据说，价格约为2,750万美元，可立即交付。

据信，第二艘船，即采用文冲（Wenchong）Mk II设计的1,714-teu Sarang也在交易中，价格类似，也可立即交付。

消息人士称，Sarang属于自由海运（Freedom Shipping），在广州文冲造船厂（Wenchong Shipyard）建造，但此项交易尚未确认，可能需要船厂检查。

这些宽梁船通过招标出售给阿尔及利亚国家海运公司（CNAN），据悉，有不少船东对招标感兴趣。

文华船务（Mandarin Shipping）于2014年10月订造新船，卖船符合交付时间。

该系列的第三艘船，即1,700-teu的Mount Gough（建于2016年）于10月交付。

另外三艘船安排在2017年上半年交付。

X-Press Feeders从造船厂租用Mount Gough，租期为2至5个月，日租金8,100美元，高出老式设计船的租金约2,000美元。这艘超宽梁Bangkokmax型船符合新加坡营运商的要求，提供吉大港（Chittagong）的支线服务。

前海运经纪人蒂姆•赫胥黎（Tim Huxley）创建了文华船务（Mandarin Shipping），太古集团（SwireGroup）旗下太古航运（China Navigation）及一些有影响力的香港人物是其股东，各股东均未对此事置评。

但此次收购表明阿尔及利亚国家海运公司（CNAN）正在多用途和集装箱领域里发展现代化项目。