日前，中交天津航道局“天鲸”号自航绞吸式挖泥船轴带发电机反供电项目改造完成，并试车成功。在今后的施工过程中，该船可以关掉两台辅助发电机，而不会影响安全生产。在增强船舶施工稳定性的同时，也实现了节能减排工作的跨越式发展。

通过在长期施工过程中的不断观察和总结，船机技术人员发现，“天鲸号”在不同工况下，轴带发电机的功率始终有一部分富余量，而这部分富余量刚好满足正常施工时两台辅发电机提供的最大功率。鉴于此种现象，天航局多次组织相关技术人员进行研讨，最终决定可以通过增加一个中压单元来收集轴带发电机的富余电量，用以代替两台辅助发电机为船舶附属设备进行供电。

改造前，“天鲸号”需要同时启动6台柴油机才能满足施工生产的要求。改造后，因为关掉两台辅助发电柴油机，所以带来的经济效益和社会效益巨大。首先是节约备件、节约燃油；其次杜绝了因辅助发电柴油机故障导致全船断电的安全隐患；再者避免了轴带发电机经常性低负荷运转对设备造成的损害；最后是降低了船舶废气排放，在节能生产上迈出了坚实的一步。

天鲸号自航绞吸式挖泥船由中交天津航道局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商局重工（深圳）有限公司建造的大型挖掘疏浚船，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。