新加坡南洋大学新的实验室配备了该地区第一台双燃料研究发动机

为帮助航运公司节省能源，胜科海事近日投资1000万元建造的研究实验室开幕。新实验室将开发符合成本效益的清洁能源方案。

新加坡南洋大学已经建立了一个为新加坡航运与海工产业开发环保技术的船舶研究实验室。

建立这个由胜科海事集团提供1000万新加坡元捐赠基金命名的胜科海事实验室的目的是开发燃油排放管理、能源效率和绿色航运解决方案。作为南洋大学海军建筑与海洋工程研究生课程和新加坡经济发展局支持基金的项目一部分的该实验室将配备该地区第一台双燃料船用发动机。

南洋大学研究员将研究将船舶改装成为烧双燃料方法并将研究其他减排技术和燃料技术。新成立的实验室还将作为一个同行业和政府机构，包括新加坡海运港务局与海运相关的研究项目联手的试验台。

新加坡南洋大学教务长教授Freddy Boey指出，“新加坡南洋大学将在为新加坡的船舶和海工行业开发创新的生态友好技术方面扮演重要角色。南洋大学同胜科海事集团和新加坡经济发展局的合作将整合我们的实力并产生新的协同作用，以便该实验室开展燃油排放管理、能效和绿色航运方面的前沿研究。”

胜科海事集团董事长兼首席执行官Wong Weng Sun补充说，“由于胜科海事船舶实验室的开始运作，现在海工和船舶行业就有了研究环保能源方案，包括为船用发动机提供清洁和可再生燃料和排放控制技术的新的研究场所。”

据了解，国际海事组织要求航运公司在2020年达到更严格的排放指标，预计将导致船运成本上涨。专家表示，结合绿色能源和传统燃料于一体的系统将会更实用，航运公司也能省下成本。