随着年底最后一批船体用结构钢板交付用户，包钢与德、美两国签订的8000吨船体用结构钢板合同兑现完毕。包钢宽厚板产品首次批量出口，不仅有效提高了包钢板材的市场占有率和知名度，而且增强了包钢抵御市场竞争风险的能力。

　　船体用结构钢板是薄板厂宽厚板生产线的主打产品。为使其快速打进国内和欧美市场，包钢技术质量部和薄板厂等单位密切配合，加快了船级社认证工作。经过努力，有5个牌号、规格为10毫米至40毫米的船用结构钢板顺利通过了中国、德国和美国船级社认证，取得了进军船体用结构钢板市场的通行证，并赢得了8000吨出口德美两国的订单。

　　由于这批出口德美订单规格达200多个，批量最少的仅几块，再加上船用钢板专用性非常强，尺寸精度要求高，一旦不合格就只能报废，因此给生产组织增加了很大的难度。为确保轧制质量和产量，薄板厂在每一批次轧制之前都要召开专题会，严格按照合同要约详细交代轧制要点。在具体生产中，技术人员坚持全过程跟踪和服务，对每一个操作要点进行规范执行，杜绝混号，确保精度。薄板厂工程技术人员还通过对试制过程中的工艺路线和操作制度进行优化，成功实现了从小批量轧制到大批量生产的跨越。经过努力，薄板厂成功为美国生产出4个牌号、为德国生产出2个牌号的船用钢板8000余吨，其规格最厚、最宽、最长分别达到了33毫米、3100毫米和12.5米。