近日，穆迪投资者服务公司（Moody’s）对2017年全球航运业展望评级仍然维持负面，延续其今年上半年作出的评级，全球航运业在未来12-18个月内的前景展望评级为“负面”。穆迪表示运力将持续供过于求，EBITDA预计下降7%-10%。

尽管新造散货船延期交付、撤单和拆解将有助于遏制运力净增长，但由于需求较低，散运市场运价预计仍旧低迷。穆迪投资服务公司预计，未来一年航运公司的盈利能力将有所下降。

由于市场竞争激烈，租船船东的盈利能力将会削弱，而航运公司将继续遭受运力过剩的挑战。

同时，穆迪对北美铁路的展望为稳定，预计收入增长在0%-2.5%之间。随着货运量保持稳定，北美铁路的运营商预运价将出现上升。在今年急剧下降后，货运量稳定在目前的水平，运价预计将会上升2%-2.5%。

不过，尽管受天然气价格和天气带来的风险影响，煤炭运输量最近出现反弹。由于国际消费端增长刺激，粮食出口量继续呈现出强劲增长，预计将刺激多式联运增长。

穆迪表示，铁路运营商已经证明了其运输能力能够适应需求不断变化的挑战。当货运需求恶化时，经营利润率基本上保持不变。而在2017年，股东为了未来几年获得丰厚的回报，将出现提高杠杆意愿。