近日，上海海事大学新添了一个“海上虚拟课堂”：全球规模最大、功能最全的全组合式液货模拟船“吴淞号”正式投入使用。这艘全长60.8米、宽10米的“大家伙”，不仅为海大校园新添了一道独特的风景，也让该校学生在一个教学平台上就能完成4种液货船的实训任务成为可能。

据“吴淞号”建设项目组组长、上海海事大学商船学院胡以怀教授透露，这艘组合式液货模拟船是目前全球第一艘将4种液货船货舱及装卸系统集成在一起的教学实验平台，这4种液货船为大型油船、散装化学品船、液化石油气（LPG）船、液化天然气（LNG）船。这艘钢质的全功能液货船，由交通运输部和上海市共同出资4000万元、历时6年建成，是国内外培养液货船员规模最大、功能最齐全的实训基地。

全长60.8米、宽10米的“吴淞号”，上层建筑共有4层。在1000多平方米的实验舱里，LNG液货舱、LPG储液罐、货油舱、散装化学品舱、污油水舱、专用压载舱、机舱、泵舱及4种船型的货控室、液货操作系统、惰气系统、可燃气体探测系统、火警探测与报警系统、各类固定式灭火系统、闭路电视监控系统等4种液货船型的重要设备，被巧妙地集成在一艘钢质船体内。船上的模拟驾驶室，可为师生展示出特种（液货）船在大海上“扬帆踏浪”的实景。

“随着船舶技术的发展，新船型、新设备的不断运用，对航海教育提出了更新要求。建造‘吴淞号’，正是为了应对国内国际液货船船员培养的需求。”“吴淞号”特种模拟船建造总指挥长、上海海事大学校长黄有方表示，世界能源供需矛盾日趋紧张，液化天然气和石油气国际贸易日益频繁，液货船的需求不断增长。近年来我国正在加快组建大型油船、液化石油气和液化天然气船队，原油运输安全保障将越来越重要。“吴淞号”投入使用后，海大将在上海建立一个先进的、综合性的液货船船员教育和培训基地，从技术、人才和科研等方面服务国家战略的需求。

目前，上海海事大学已组建起一支熟悉液货船操作、管理经验丰富的师资力量，该校已为本科生开设了一门名为“特种船舶运输”的选修课，并计划组建2个特种(液货)船专业特色班。未来还计划聘请国外液货船领域的专家，登上“吴淞号”给学生们上课。“学生毕业后，定向分配到各液货运输船舶公司，为国家交通运输行业的发展注入新的血液。”胡以怀教授说。