据德国《商报》网站3日报道，德国航运业正遭受145年最大危机，银行已无法获得多年前发放贷款的利息和本金，10年不到的船就被拆除，旧船不及同等重量废钢价值。364家德国航运公司的大多数船队不超过4艘，仅有3%航运企业拥有超过50艘货船的船队，且几乎所有航运公司都向大船运公司出租自己的货船。德国典型的船运公司为小型家族企业，不具有未来竞争力，缺乏资金储备和融资途径。几年前，一艘中大型集装箱货轮日租金为2.5万美元，现在则仅为4000美元。约400艘德国管理的商船被出售或拆除。据德国船主协会数据，德国商船数量已下降四分之一。