在海上钻井平台和风电场工作的工人们可以期盼一种更愉快的上下班方式，晕船的风险明显降低，这得益于VEKA集团建造的一种新船——VEKA集团将建造2艘三体船，专门用于向海上风电场运输人员和货物，这也是世界首批三体船。目前运输海上人员的主要是双体船。

这种三体船最主要的革新就在于使这种所谓的工作船更稳定和更舒适，减少晕船的风险。比如船上的窗户更低，乘客视野更佳。第三个船首设计用于确保更多的稳定性和舒适度。

这种三体船长33米，尤其考虑安全性。船上配有5台喷水推进器，其中3台直接由柴油机驱动，外侧的2台喷水推进器由永磁发电机组驱动，即使一套系统出现故障，也不影响航行。船上还配备了电池作为额外支援，由发电机充电，电池可用于外侧的喷水推进器，航行大约一小时，使柴油和电力组合使用，成为全球首艘混合动力的三体船。

2艘新船的船首甲板可运输20吨货物，船内设有24名乘客的舒适商务座，另还有6间船员房，以及餐厅和更衣室，可每天24小时运营。

这种三体船是为丹麦航运公司World Marine Offshore建造的，预计2017年三季度交付，用于服务欧洲的海上风场。