1月3日11时40分，伴随着雄壮的汽笛声，在“德洲”、“德宏”和另外八艘辅助拖轮的共同作用下，停靠在舟山六横岛中远船务工程公司码头上的大型海上浮式储油船FPSO Petrobras-69（以下简称P69 FPSO）被缓缓拖离码头，上海打捞局2017年度再次承揽的国际高端远洋拖航项目拉开了序幕。

由巴西国家石油委托舟山中远船务工程有限公司设计建造的P69 FPSO总长307.5米，型宽54米，满载排水量35万吨，经过长达近3年的施工建造后，目前该FPSO已顺利竣工，交通运输部上海打捞局经过激烈竞标，最终凭借近20年来，在国际拖航市场上积累的丰富实践经验和良好的市场声誉获得业主的青睐，一举成功中标。根据计划，此次拖航将由大马力远洋拖轮“德洲”轮和“德宏”轮主拖，自中国舟山到巴西里约热内卢，航程11500余海里。

P69 FPSO拖航项目，是上海打捞局继2016年圆满完成P67 FPSO环球远洋拖航后，再次承揽的又一个长距离大型远洋拖航项目。该项目不仅是上海打捞局与合作伙伴进一步推进战略合作关系的一次重要实践，又是实行远洋拖航项目负责制的一次深入的探索尝试，更是上海打捞局实现不断开拓高附加值远洋大型拖航市场的又一个关键项目，其意义非凡。

上海打捞局洪冲局长对P69项目投入了极大的关注，希望参与项目的全体船员，在拖航过程中牢记使命，秉承上海打捞“敢拼敢当，共创共荣”的精神，安全、优质、高效的完成此次拖航任务，再创万里航程新纪录，助力上海打捞局向“更深、更远、更强”的目标不断迈进。