12月31日，中远海运重工旗下舟山中远船务圆满完成招商局能源运输公司“凯达”轮修理工程。此次合作，是中远海运集团与招商局集团签署战略合作框架协议后在船舶修造领域的首次合作，揭开了双方精诚合作、互利共赢的序幕。

“凯达”轮隶属于招商局能源运输公司旗下海宏轮船（香港）有限公司。该公司是中国第一家超大型油轮专业管理公司，管理经营着40多艘超级油轮和阿芙拉型油轮。一直以来，该公司的船舶多在招商局旗下船厂进行修理。此次来到舟山中远船务修理，是招商局旗下船舶与中远海运重工修船业务的首次牵手，意义重大。为此，在“凯达”轮来厂前，中远海运重工总经理梁岩峰亲自嘱咐，务必要修理好、服务好，打造双方业务合作的精品工程。

“凯达”轮是一艘8年船龄的10.9万吨级阿芙拉型油轮，船长244.6米，船宽42米。此次修理主线工程为安装压载水系统，包括新装12套压载水设备，新加700多根管子，新敷设4000多米电缆，以及船舶外板打砂、油漆等其它常规修理工程。鉴于该轮大量的修理任务和首次合作的重要意义，舟山中远船务公司领导在船舶进厂前就做出专门指示，要保证修理节点，细化服务举措，务必为招商局旗下的船队管理人员打造一次完美的船舶修理体验之旅。

12月8日晚，当“凯达”轮驶抵码头时，生产部项目总管小组连夜组织人员开展工程勘验、设备上船、通风布置等前期工作。为确保油轮安全作业，机电车间、修涂工区组织大量的铜工及清油工人对货油舱吸口进行闷堵及通风布置等工作。11日上午，生产部及项目总管小组与“凯达”轮现场机务就工程节点进行全部对接，所有工程按计划紧锣密鼓的推进。在新增压载水系统工程时，设备、管路吊运及安装工程全部集中在泵房区域，由于该区域空间小、作业量集中，分管修船业务的领导与生产部门负责人每天上船协助处理问题，对重要节点及问题难点给予针对性的解决。

“压载水系统的安装工程都实行三班倒，管系的制作和安装都有专人现场负责，能够确保每道工序顺利对接。”项目组成员告诉记者，在压载水系统安装过程中，无论是项目总管还是安全员，无论是机电施工人员还是门机指挥，无论是生产现场还是物流保障，都能够做到专人专事，24小时不间断施工。这也为该项目的顺利完工奠定了基础。

由于是初次到中远海运重工船厂修船，“凯达”轮机务非常重视各方面的细节。“舟山中远船务展示的专业态度让我们感到震撼，现场施工执行有力、服务到位，经营人员后勤保障、协调高效，都给我们留下了深刻的印象，展示了与招商局船厂不同的文化形象。”