为了能够帮助船厂更好地履约以及降低有害物质风险，CTI华测（以下简称CTI）于2017年1月6日举办了船舶有害物质管控及履约2017上海论坛，邀请了区域内船舶制造企业的部门相关部门领导参加。

《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》明确要求禁止或者限制13项有害物质的装船使用；为有效解决与拆船有关的环境、职业健康和安全风险问题，欧盟于2013年12月30日正式颁布并生效了《欧盟（EU）1257/2013 船舶回收法规》，该法规中明确要求欧盟成员国船旗新船最迟不晚于2018年12月31日，需持有《有害物质清单》，并接受法规要求的检验；而针对现有船，最迟将于2020年12月31日起，停靠欧盟成员国港口或者锚地的所有船（包括欧盟成员国船旗和非欧盟成员国船旗的船舶）需持有《有害物质清单》。

CTI对涉及到船舶有害物质的国际公约、法规以及船级社规范、近期发生的因有害物质给企业造成重大损失的案列、高风险有害物质的管控等方面与参会嘉宾进行了充分的交流；在会上，CTI也分享了有害物质的相关调查数据，并与参会嘉宾就数据所反映的问题和实际的管控方法进行了讨论。

CTI华测是截止目前为止全球唯一一家被英国认可委员UKAS认可的船舶石棉调查机构，也是中国地区唯一一家被英国认可委员会（UKAS）认可的石棉检测实验室。作为中国第三方检测与验证服务的开拓者和领先者，已获得澳洲海事安全局船舶石棉调查资质认可，成为唯一获得该认可的非澳洲本土机构。每年为不少于100艘船提供调查&检验服务。我们在英国、美国、中国、新加坡、意大利以及希腊均设立了办公室，以确保随时随地第一时间为我们的客户提供国际化服务。

CTI华测致力于发展成为国际领先的船舶有害物质调查和检测机构，为客户提供船舶有害物质调查、检测、管理、移除以及咨询的一站式服务，让CTI华测成为您的首选。