随着海工市场的疲软，去年钻井平台交付量显著减少，大量在建钻井平台延期交付。然而，钻井平台报废速度的放缓使得市场供给过剩的问题并未得到有效解决，预计今年市场参与者将面临更大挑战。

克拉克森的数据显示，在去年预定交付的112座钻井平台中，实际只有26座投入运营。这一数字比2015年减少了30%。

由于钻井市场前景低迷，许多钻井平台船东在去年推迟了在建新船的交付时间。克拉克森指出，越来越多的钻井平台船东选择在接收交付的同时与船厂达成协议，使新建钻井平台实际上能够留在船厂继续闲置。

尽管如此，克拉克森预计，今年钻井平台船队规模将扩大1%。克拉克森称，截止1月1日，钻井平台手持订单共计164座，其中有50%以上已经下水，这意味着大量钻井平台已经或基本做好正式交付的准备。

克拉克森指出，预计今年自升式钻井平台新船交付量将超过报废量，而浮式钻井平台（包括半潜式钻井平台和钻井船）则相反。去年，钻井平台报废量相比2015年减少了12%，在去年12月仅有1座钻井平台售出拆解。

与此同时，克拉克森预计，今年钻井平台市场需求还将下滑4%，而去年钻井平台市场需求相比2015年已经减少了19%。截止去年年底，在运营浮式钻井平台和自升式钻井平台共计456座，同比减少19%；然而，钻井平台船队供给总计达710座，同比降幅仅为5%。

本月初，全球钻井平台船队利用率为64%，随着市场供需失衡问题持续恶化，到今年年底船队利用率可能将进一步降至61%。

由于需求下滑，钻井平台日租金也随之下降。去年12月，全球超深水钻井平台平均日租金跌至仅177500美元，而在2013年油价尚未暴跌之前其日租金曾一度高达600000美元；同时，深水钻井平台平均日租金也从2013年的423000美元降至145000美元，而中层水域钻井平台平均日租金从2013年的349300美元降至114600美元。

另外，去年年底，高规格自升式钻井平台平均日租金为93100美元，相比2013年减少了约55%；标准规格的自升式钻井平台日租金为57100美元，比2013年的134600美元减少了一半以上。