伊朗计划提高造船能力实现国船国造，并且能够与全球领先的造船企业竞争。

伊朗造船海洋工业公司（ISOICO）“雄心勃勃”，已经草拟了五年计划，希望未来能够跻身于全球前五大造船企业之列。

据当地媒体报道，ISOICO总经理Hamid Rezaian Asl表示，这份五年计划将在造船业和修船业取得突破。

目前，ISOICO是伊朗唯一一家建造并维修各种规模船舶的造船企业。2006年和IRISL合资建立，主要负责修理5万吨级以上的大型船舶。

不久前，ISOICO与荷兰IHC签署了合作协议，将共享工程和技术服务。Hamid Rezaian Asl称，根据这一协议，双方将在共享工程、技术、设备供应和制造服务方面合作；另外，设备检修、填补工程服务真空以及发动机制造也将成为双方的合作领域。

Asl指出，荷兰造船业非常强大，与IHC的合作能够帮助ISOICO提升潜力。

除了和荷兰IHC合作，ISOICO近年来和和多家国外知名船企合作，包括俄罗斯联合造船公司（USC）、俄罗斯Krasnye Barrikady船厂、意大利Fincantieri船厂以及韩国现代重工、大宇造船等，涉及船舶、海洋工程装备建造、维修和改装项目和潜在的共同项目开发。

据了解，国际解除制裁后，伊朗与韩国接触频繁，大宇造船已经和伊朗政府签署了关于伊朗造船和海洋工程公司（ISOICO）的运营和技术指导服务协议。此举是希望更新其老化的船坞，建造大型船舶。该协议为伊朗造船业分享大宇造船的相关技术铺平了道路。