继今年上半年船用单芯管首次批量投放市场之后，近期，姜堰市远洋机械有限公司研制的船用多芯管开始批量投放市场。这表明该公司近年来大力实施的“巩固传统产品市场，加大新品开发力度，积极抢占高端船用连接管市场”的产品结构调整战略已初见成效。

船用单芯管、多芯管主要用在船用液压或气动遥控控制部位，主要用于输送油体或气体。与同等规格的常规船用连接管相比，船用单芯管、多芯管不仅重量轻、耐腐蚀、强度高，而且在安装时可实现无接头焊接，从而节省空间及大量人力。除船舶建造领域外，船用单芯管和多芯管还广泛应用于石油、电力、海洋工程等领域。目前，国内市场所需的船用单芯管和多芯管主要是从国外进口。

去年初，远洋机械公司正式立项，研制船用单芯管和多芯管。为此，该公司累计投资1000余万元，其中800万元用于进口专用设备。在国外知名管道生产商的支持下，该公司依托多年的船用管接头生产经验，仅用几个月时间就研制成功首根船用单芯管和首根船用多芯管。当年5月4日，其船用多芯管获得了由国家知识产权局认定的实用新型专利。今年，该公司开始与韩国一家企业合资生产各种船用连接管。

远洋机械公司总经理王粉荣透露，今年4-10月，该公司累计销售船用单芯管20多万米。除了船用单芯管和多芯管，该公司还将在2012年之前相继向市场批量投放保温管、电加热管以及伴线管等多种高端船用连接管。届时，该公司的年销售收入将突破1亿元，有望成为国内最大的高端船用连接管专业生产企业。