日本福神汽船在现代尾浦造船下单订造了1+1艘50000载重吨MR型成品油船，新船将在2018年交付，具体价格并未公布。

据了解，福神汽船旗下船队拥有一系列散货船、油船和集装箱船，船型涉及VLOC、好望角型散货船、超巴拿马型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、木材运输船、4500TEU和8400TEU集装箱船、以及LR型成品油船和MR型成品油船。福神汽船船队中约50%的船舶均租赁给川崎汽船，包括散货船和集装箱船。

一些观察人士猜测，福神汽船此次选择在韩国而非日本国内船厂订造新船的原因可能是因为新船将租赁给一家欧洲公司，通常而言，欧洲公司更加偏向于韩国建造的油船。

这是现代尾浦造船今年获得的第二笔新船订单。1月，韩国炼油企业GS Caltex旗下附属公司Sangji Shipping在现代尾浦造船订造了1艘50000载重吨MR型成品油船，新船将在2018年年底交付，具体造价并未公布。