受全球金融危机影响，今年1-11月，无锡市康威环能设备有限公司的船用燃油供应单元、分离机单元订单量同比下降了50％左右。面对严峻的市场形势，作为国内最大的船用重油供应单元生产供应商，康威环能设备公司将如何应对？该公司总经理沈良彬日前表示，该公司将积极采取多种措施，力争在3年后，使其三分之一以上的船用燃油供应单元销往国内外高端船舶配套市场。

沈良彬介绍，从生产技术、产品性能等方面来比较，康威环能设备公司的船用燃油供应单元和国外同类型产品不相上下。然而，由于该公司产品外观上的瑕疵，以及企业的市场认知度不高，虽然其价格比进口的同类产品低50％以上，康威环能设备公司的产品却只能销往国内外中低端市场。如今，订单量锐减，该公司必须更加重视对高端市场的开发，采取多种措施推进这一工作。

为此，康威环能设备公司首先将在全面提高质量管理水平上下功夫。沈良彬表示，该公司将严格按照IS09001质量管理体系要求，对外购材料、外购件严格把关，对所有的供货商重新进行评审，确保使用高品质的外协件。在此基础上，该公司将对作业指导书进行细化，并使生产过程中各环节的检验制度更加完善，做到不合格的中间产品绝不进人下一道工序。 

在此基础上，康威环能设备公司将全面采用新工艺，进一步提升产品内部管道的清洁度和其外观质量。据了解，目前该公司彻底淘汰了传统的手工电弧焊接工艺，在结构件、底座、支架等部位的焊接过程中，均采用更加高效的二氧化碳气体保护焊工艺，在压力管道的焊接过程中则采用氢弧焊工艺，避免了采取电弧焊接工艺而导致熔渣进入管内的问题。

此外，在管道焊接工作结束且其强度和密性试验合格后，康威环能设备公司要对产品上的所有焊接件及管道部件进行抛丸处理，对管道部件进行酸洗磷化处理，再对整个产品进行喷粉、喷塑等表面涂装处理，使产品的外观光洁度、管道内部的清洁度及喷塑层的粘贴附着力接近或达到了国外高端同类产品的水准。

为实现船用燃油供应单元的通用化、标准化和系列化，并确保该产品能被方便快捷地维修，康威环能设备公司计划把船用燃油供应单元的管道、其他部件作为一个标准化机械加工部件来处理。为此，该公司将增设专用模具和工装夹具，实行标准化、规模化生产，大幅提高船用燃油供应单元所有部件的互换性。

为提升产品的市场认知度，康威环能设备公司将积极与国内外知名企业进行长期战略合作，并建立了与这些企业接轨的生产管理体系、质量管理体系，以提升产品质量，进一步缩短交货期，提高售后服务能力，从而逐步提高高端客户群对其产品的认知度。

目前，康威环能设备公司正在和国内外船用柴油机厂商洽谈，以求在船用燃油成套设备和主机配套设备成套供货方面进行合作，并得到了积极响应。今年9月，该公司为国外一家知名船用主机制造商配套的首件柴油机缸套水加热单元交付，其整体实力得到了国外用户的认可。据透露，未来该公司生产的船用燃油供应单元有望被列入国外船用主机制造商的打包配套产品名录。