2月25日，中远海运集装箱运输有限公司正式推出重庆至上海和上海至重庆“电梯船”（通过三峡船闸升船机）首航，并确保上海与重庆之间天天班服务，此举将在一定程度上缓解因三峡北线船闸检修而带来的长江航运滞留压力。

根据交通运输主管部门安排，三峡大坝北线船闸从2月2日起至3月14日实施停航检修，工期40天，这是三峡船闸通航以来历时最长的一次停航检修。现阶段，三峡南线船闸单线运行，独自承担上、下行船舶的疏散工作，三峡坝区正常使用爬楼梯过闸的船舶等闸时间已超过12天，预计后续将超过20天。

据长江三峡通航管理局官网消息，截至2月20日15时，三峡坝区滞留船舶达到963艘。目前，长江航道管理局已发布通知，启动三峡坝区水域船舶滞留应急联动机制，实施一级预警，以避免船舶过多滞留三峡坝区，影响通航安全。

中远海运利用云池港水运口岸，在重庆港至宜昌云池港间开通3000吨集装箱班轮，乘坐三峡大坝“电梯”往返转运，宜昌云池港提供12000平方米专用堆场和优先装卸船的中转服务。从重庆至上海将由此前的40天缩短至15天，从上海至重庆将由50天缩短为20天。