新型海洋救助船将面世

3月2日，上海船舶研究设计院与交通运输部东海救助局签订新型中型海洋救助船技术设计合同。交通运输部东海救助局局长肖跃华、副局长郭秀斌、交通运输部救助打捞局副总工孙鲁闽、上船院院长胡劲涛、副院长吕智勇等出席签约仪式。

该船采用电力驱动，DP-2动力定位。主要用于低海况下沿海水道、岛礁等浅水区域人命救生和船舶救助，兼顾高海况下救助任务，参与动态值班待命；具有对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、空气潜水、拖带等救助作业能力；一级对外消防灭火作业；海面浮油回收和海面消除油污作业；夜间海上搜寻救生、救助能力，可搭载获救人员100人，能对伤病员进行简易的药物、器械和手术治疗，可配合救助直升机进行海上搜索和救助；为难船进行必要的物资供应。

上船院与交通运输部救助打捞局有着近三十年的合作历史，设计的14000KW海洋救助船远赴南印度洋执行特殊海上搜救任务，在“海上无人区”经受了考验，展现了“中华第一救”的卓越性能。22艘8000KW救助船已构成我国海上救助事业的主力船型。本次设计的中型救助船，是一型更为灵活的船型，完成了我国海洋救助船的系列化。