继成功编制《中国修船质量标准》之后，受工信部委托，中远海运重工牵头开展《船舶修理质量控制标准研究》项目。2月28日，《船舶修理质量控制标准研究》任务书编制工作研讨会在中远海运重工技术研发中心举行。

《船舶修理质量控制标准研究项目》是工信部高技术船舶科研计划项目指南（2016年版）当中所列的船舶技术标准专项中的项目,于2017年1月获工信部立项批准，项目周期从2017年1月~2018年12月，由中远海运重工牵头，大连中远船务、舟山中远船务、广东中远船务、上海中远船务、中国船舶工业综合技术经济研究院、山海关船舶重工有限责任公司、天津修船技术研究所等共12家单位共同参与。

中远海运重工近年来承研了工信部多个软课题项目，在项目的组织管理方面积累了一定经验，由中远海运重工主研的《中国修船质量标准》（GB/T34001-2016）国家标准中英文版已于2017年1月1日正式生效。作为船舶修理的基础技术文件，在支撑我国造修船企业对外接单谈判、提升设计水平、提高建造效率等方面发挥着重要作用，并受到了工信部主管部门的好评。因此，工信部将《船舶修理质量控制标准研究》承研牵头工作再次交给中远海运重工。

在《船舶修理质量控制标准研究》任务书编制工作研讨会上， 中远海运重工技术研发中心总经理赵志坚介绍了本次牵头承研“船舶修理质量控制标准研究”项目任务书编制情况，与会代表共同审阅了《船舶修理质量控制标准研究》项目任务书编制工作情况，对任务书内容、项目组工作机制、方法提出了建议，并对各单位所关注的问题做了深入的讨论。