韩国现代商船在重新交付签有定期租约的20,000-dwt Caribbean Orchid（建于2009年）后退出化学品油轮领域。

韩国现代商船在2005年进入化学品油轮市场，曾租出其五艘船。一位消息人士表示，由于市场前景不乐观，现代商船打算退出这个领域。该公司将专注于大型原油油轮市场。

这位消息人士说：“现代商船预计，化学品油轮业务的收益不会很多。这个行业需要规模合理的团队，现代商船无意打造这样的团队。”

该消息人士表示，Caribbean Orchid的租约截至明年年初，但现代商船和油轮船东NS United打算提前交付船。报道称，日新航运公司把这艘船出售给了一位匿名的韩国买家。

返还这艘化学品运输船后，现代商船的湿货业务将降至三艘VLCC、两艘苏伊士型船和七艘中程成品油轮。该公司打算通过订造一些新船扩大其VLCC船队规模。