由于新造船市场需求疲软，三菱重工正在考虑分拆船舶建造业务，并计划与日本国内的其他船企合作。

三菱重工表示，将在今年7月实施结构改革措施，包括结构重组以及与今治造船等3家国内船企合作，并以改革成果作为根据，在2018年度决定是否分拆设计、营业等在内的整个商船业务。

去年10月，三菱重工宣称，豪华邮轮建造业务给三菱重工带来了约2500亿日元的巨额损失，三菱重工将退出豪华邮轮建造市场。之后，三菱重工对商船业务进行了重新评估，考虑分拆包括设计、建造和公司营业部门在内的整个商船业务。

同时，去年10月，三菱重工还宣布将与名村造船、今治造船和大岛造船进行合作。三菱重工希望与三家企业共同出资，组建承包造船业务的新公司。