据道琼斯3月22日消息，BMI研究公司表示，国际海事组织(IMO)新出台的船舶燃料硫含量规定将侵蚀高硫燃料油的需求，并刺激炼油厂升级转化和脱硫产能。船主们也将需要转换成为使用低硫石油或在船只上安装洗涤系统，不过安装洗涤系统只对于那些还拥有15年以上使用寿命的船只是经济可行的。BMI研究公司表示：“即便如此，造船厂进行这种改造的能力也是有限的，这意味着这些船只中的一部分以及一些老的船只别无选择只能使用低硫燃料。”新的规定将在2020年起生效，但是市场观察人士对该规定是否能严格执行表示怀疑。