中远海运(01199)副主席张为于全年业绩记者会表示，预期今年两个控股码头保守估计吞吐量增长超过两成，上述码头分别为厦门码头及希腊比雷埃夫斯码头。

他指出，集团未来发展策略为内外均衡，续指海外增长速度将超过国内，现时大中华地区业务占集团的三分二以上，将为未来的增长动力，至于海外业务能否保持现时的增长幅度，需视乎今年有否重大的海外并购项目。

他指出，以2016为基础，集团期望在2021年总资产上升50%、权益吞吐量上升60%，和持续经营业务净利润上升一倍。他表示，除了依靠并购其他码头资产外，亦会提升现有码头的经营能力，以达至上述的五年目标。

集团去年与新加坡PSA签订大型集装箱泊位合作协议，现时有两个泊位，随著销量提升，将提升至3个泊位，目前销量增长约接近20%。

集团解释，今年纯利下跌42.5%至2.47亿美元，主要由于行政费用上升，期内集团进行重组，秦皇岛港之减值损失拨备、财务收入下降、埃及码头纯利下跌、上海税务优惠减少，以及希腊的税务支出增加。