12月15日中午12时，天津新港船舶重工有限公司为德国一家公司建造的14000吨多用途集装箱船顺利下水，这是该公司为这家德国公司建造的第11艘同类型船舶。同时，续制船的建设同步开始。

　　在新港船舶重工的这个船台上，先后已有11艘14000吨级的散货船顺利下水并交付德国客户，然而，尽管船型相同，但在建造过程中，德国船东根据需求不断提出改进要求，为此，天津新港船舶重工有限责任公司不断进行技术创新，改进建造工艺，在每艘船舶的建造中都不断有新突破、新亮点，由此赢得了客户的信任，也建立了与德国船东的长期合作关系，客户订单源源不断。

　　据工作人员介绍，天津新港船舶重工有限责任公司为德国船主建造的第13、第14艘散货船也将于年内开工，按照合同计划，14000吨散货船将成为2010年天津新港船舶重工有限责任公司的主打船型。除此之外，37600吨37300吨散货船也属于该公司较为成熟的船型，这几款船型将助推天津新港船舶重工有限责任公司在国际、国内占领更多的市场份额。