5月10日，Mercy Ships宣布，由天津新港船舶重工建造的全球最大最先进的非政府组织（NGO）医院船“Global Mercy”号已经完成深水海试，这是其交付前的最后一项重要里程碑之一。预计这艘船将于2022年投入撒哈拉以南非洲地区服务。

Mercy Ships表示，深水海试的目的是在延长航行时间内对船舶进行测试，以确保所有系统都能完全运作，并符合严格的标准和规范。测试包括发动机性能和燃料消耗、导航和无线电设备、应急系统、速度测试、操纵性、发动机和推进器测试以及安全评估。

Mercy Ships船舶执行顾问Jim Paterson称：“这些深水测试是我们交付这艘设计作为服务平台的新专用船之前关键的检查清单。海试系统地测试了操作方面的问题，使船舶在海上经过了一段较长的时间。我很高兴地宣布，‘Global Mercy’号成功通过了每一项测试。在交付之前，我们还需要对内部进行一些收尾工作，特别是在医院区域。”

Mercy Ships首席运营官Rob Corley证实，在完成最终交付之后，“Global Mercy”号将开启前往比利时安特卫普港的处女航。在停靠期间，“Global Mercy”号需要花费几个月时间完成最后舾装和人员配备工作。这包括安装医疗设备和信息技术系统，以及通过位于荷兰的Mercy Ships欧洲配送中心为船舶供应物资。这次欧洲之行最终，该船将在鹿特丹港出发前往非洲。Mercy Ships还计划于2022年初在“Global Mercy”号抵达塞内加尔首都达喀尔时举行一次非洲试运行活动，这是该船在塞内加尔的首次实地服务。

据了解，“Global Mercy”号将配备6个手术室和可容纳200名病人的医院病房。医院部分作为该船的关键功能区域，主要由化验室、普通门诊、眼科门诊、牙科门诊、CT扫描室、康复室、手术室、药房、ICU病房、住院部、护理站、培训中心等组成。这艘船还将配备有一个有682个座位的礼堂、教室、健身房、游泳池、咖啡馆、商店和图书馆——所有这些设施可以在停靠港口时供多达950名船上人员使用，包括由641名来自世界各地的志愿者组成的船员队伍。

除了提供手术设备，“Global Mercy”号还将配备最先进的培训空间，包括一个具有虚拟和增强现实的模拟实验室、人体模型和其他培训工具，以及模拟术后护理的空间，该空间将让培训师模拟当地条件和限制，以便在资源匮乏的环境下教授最佳实践。

“Global Mercy”号代表着一种国际合作，该船由新港船舶重工建造，瑞典Stena RoRo AB负责项目管理，芬兰公司Deltamarin负责设计。在2018年2月下水，2019年7月出坞，2020年10月首次公开亮相。新船采用全回转电力推进装置，共有12层甲板，总长174.1米、型宽28.6米，设计吃水6.15米，设计水线以上净空高度41米，服务航速12节，入级英国劳氏船级社（LR），挂马耳他船旗。

这是目前全球最大也是最先进的非官方医院船，按照豪华游轮规范设计建造，可在世界范围内航行，为世界最贫困的地区提供免费慈善医疗和专业培训，是业界同类产品的标杆，受到国际社会广泛关注。“Global Mercy”号在2015年开始建造工作，2018年2月下水，2019年7月出坞，2020年10月首次公开亮相。

这艘船建造符合最新的规则规范，满足国际海事组织关于客船安全返港的最新技术要求，高度冗余的全电力推进系统和生命保障系统能够使船舶在蒲氏8级的恶劣海况下安全返港。噪音指标满足DNV 客船舒适度标准、医院特殊区域洁净度满足ISO标准等将为医院提供安静和清洁的环境。由于该船也兼作客船，其空调系统庞大，100%的全新风设计满足舒适度、环保和节能的要求；其强大的生活垃圾和医学垃圾处理系统为船舶清洁环保提供了重要保证；一人桥楼驾驶系统和全电力推进系统的完美组合将使航行变得更加安全、简单、节能、低碳；先进的抗横倾系统将使船舶更加平稳；强大的数字网络通信系统将提供更加便捷的信息服务；计算机自动化控制系统将集成管理所有机械处所。消防安全的控制、稳性的控制、震动噪音的控制、洁净度的控制以及欧洲标准的装修和精密的医疗设备等是这艘船舶亮点。

据了解，Mercy Ships公司是世界性的慈善机构，使用医院船为发展中国家那些几乎无法获得医疗服务的人提供免费的、世界级的医疗服务、能力建设和可持续发展。Mercy Ships由Don和Deyon Deyon Stephens成立于1978，已经在55个以上发展中国家开展过工作，提供了价值超过17亿美元的服务，直接受益人数超过280万。船上的志愿者来自50多个国家，平均每年的志愿者人数超过2000人。包括外科医生、牙医、护士、医疗培训师、厨师、海员、工程师、农业学家等专业人士贡献出他们的时间和技能。Mercy Ships设有16个国家办事处和一个非洲办事处，致力于改变个人，服务国家。

根据《柳叶刀全球外科2030报告》（Lancet Global Surgery 2030 Report），估计每年有大约1690万人因为缺乏手术治疗而死亡。在撒哈拉以南的非洲，超过93%的人口无法获得安全及时的手术治疗。新冠肺炎疫情威胁着全球本已脆弱的卫生保健系统的稳定性，提供基本的挽救生命的治疗的必要性比以往任何时候都大，在中低收入国家尤其如此。“Global Mercy”号将为非洲各国提供安全和清洁的环境，提供世界上最训练有素的一些医生带来的帮助和资源。在这艘船50年的预期寿命期间，估计单是通过手术就会改变15万人的生活。