在国内龙头钢企刚刚表态明年铁矿石价格未必上涨后，外矿已经开始频频吹风，颇有为涨价“热身”之意。

　　今天，三大矿业巨头之一的巴西淡水河谷再对本报表示，由于中国市场需求强劲，加上亚洲市场的需求以及欧洲市场的不断恢复，“铁矿石市场正在升温”。

　　此外，淡水河谷称，包括该公司自己的运输船队以及承租船只在内的运费谈判也是在当地市场的具体情况下进行，“并随着供需的变化上下浮动”，颇有静待“水涨船高”之意。

　　统计数据显示，目前国内对澳矿进口量超过40%，巴西矿超过20%。由于中巴海运航线过长，相对于澳矿，巴西矿石的运输成本更高，缺乏竞争优势。为此，淡水河谷已委托中国造船企业为其制造20条40万吨级的货轮，专门用于中巴航线的海运。

　　除建造特大型矿石运输船外，淡水河谷还计划在中国建立分销和混合矿石中心，增强公司在亚洲市场的竞争力。

　　在今年11月17日，淡水河谷公司的执行董事马定思在会见国家发改委产业协调司巡视员熊必琳时曾表示，淡水河谷今年全年对华出口铁矿石预计将达1.4亿吨，同比增长48.94%。而由于淡水河谷建造的运输货轮吨位大，面临着港口卸货和矿石分销等困难，希望中国有关部门能给予协调和帮助。

　　但消息显示，目前中国政府尚未批准这一计划。

　　不管外矿是否在为明年的涨价吹风，目前现货矿价格的确正在不断上涨。而12月正是矿石进口的传统旺季，市场人士预计，外部资源趋紧将推高外矿价格。

　　“在外部资源紧张的影响下，国内钢厂以及贸易商逐渐意识到12月份采购进口矿的时机正在来临，有可能到周末外盘成交价格将突破110美元/吨。”国元证券钢铁行业分析师苏立峰表示。
　　在国外市场方面，各大投行都在对明年的长协矿价上涨空间进行预测。其中，美林银行预测明年铁矿石价格至少上涨15%；瑞银预测长协价会上涨20%。麦格理预测，澳大利亚基准铁矿石价格可能上涨30%，而此前预测增幅为10%。摩根大通公司近日也将预期提高，增幅从原来估计的10%上调至20%。此外，瑞士银行（UBS）和高盛公司均预测2010年铁矿石协议价上涨20%