被救游艇

天津中散船舶管理有限公司管理的“远东水星”轮日前在南非好望角附近成功救助一艘独自环南极洲航行的遇险游艇。

4月3日，天津中散船管公司管理的“远东水星”轮东行至好望角水域。当地时间21：34，该轮C站收到从南非开普敦无线电信号台和开普敦MRCC发出的PAN PAN安全报警信息：一艘独自环南极洲航行的游艇CLIMATE ACTION NOW在距离南非大陆南约850海里处（南纬48°34′ 东经22°22′）受大风浪天气的影响，桅杆折断，主甲板有15公分的破洞，需要紧急援助，游艇上仅有一名32岁澳大利亚女性船员Ms.Lisa Blair。

险情就是命令，救人刻不容缓。“远东水星”轮船长立即将情况通报船东、租家及管理公司，并按照开普敦海上搜救协调中心的指示要求改变航向，开往事发海域开展救助。

经过两天多的大风浪航行，当地时间4月6日03：30，“远东水星”轮安全抵达会合位置，并与Lisa Blair取得了联系。由于当时天黑浪大，游艇CLIMATE ACTION NOW多次尝试靠近“远东水星”轮，均以失败告终。“远东水星”轮船员登艇救援的计划也没有办法实施。

困难难不倒坚强的Lisa和积极施救的船员弟兄们。为了避免大船和游艇在风浪中发生碰撞，大家集思广益，最后商定把所要转递的燃油桶用一根长绳子串在一起，绳子末端留有1米长的飘浮物，再把这些串起来的油桶扔到下风舷，绳子在船上生根，待装载燃油的小容器、绳子与“远东水星”轮漂移到安全距离后，Lisa Blair就可以从海上收集那些飘浮的装满燃油的容器，这对船舶和游艇都是最安全的。

好事多磨，事情的进展并不顺利，当船员们把14个装满25升的油桶依次间隔3米左右的距离绑在一根长绳子上，放入海面等待Lisa Blair去收集的时候，却被告知：游艇的发动机发生故障，无法启动，游艇无法靠近救援物资。

“远东水星”轮船员们看在眼里，急在心里。大家了解到游艇的故障情况后，一起找原因，出主意。在船员弟兄们的电话协助和指导下，一个半小时后，游艇再次启动。当Lisa Blair靠近救援物资时，脸上露出了感激的微笑。在风浪中，Lisa靠坚强的意志和经验成功地收集了大约14桶的燃油约350公升，以及发泡剂、密封剂、救援绳索、应急药物和复印海图等应急物资。

一切收拾妥当，Lisa Blair表示这些物资已经足够她安全开往开普敦，开普敦海上搜救协调中心也来电感谢并通知“远东水星”轮可以续航。当地时间10：50， Lisa Blair带着感激和希望重新启航开启了新的航程。