4月17日，沪东中华造船（集团）有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司在重庆签订了汽车实验室风洞钢结构项目制作合同。该项目合同的签订标志着沪东中华在非船产品领域向“双高”系列转型有了新突破，表明沪东中华在国内汽车风洞制造市场中已具备较强的竞争力，为后续项目的承接打下了良好基础。

该项目包含汽车环境风洞和汽车空气动力学风洞各一座。其中，空气动力学风洞为国内迄今为止最大的风洞，由德国WBI工程公司设计，沪东中华下属上海东鼎钢结构有限公司承制。该项目计划于今年7月现场安装，2018年4月全部完工。

近年来，国内汽车制造行业快速发展，市场竞争激烈，汽车制造集团纷纷加快研发，投入巨资建设汽车风洞实验室。由于风洞实验室项目均由国外知名设计公司设计，因此对钢结构精度要求极高，并需要可靠优异的现场钢结构及设备安装调试方案。为此，沪东中华及时组建风洞项目团队，深入调研该项目市场潜力，积极开展技术攻关。凭借深厚的技术积累和能力储备，沪东中华一举中标该项目。

据悉，沪东中华先后与加拿大Aiolos公司、美国Jacobs公司、德国WBI公司等设计方合作，完成了上海汽车集团股份有限公司、美国西雅图PACAAR汽车公司和天津三电汽车空调有限公司3个风洞项目。其中，PACAAR风洞是目前国内唯一出口的汽车风洞项目，其优异的工艺和精湛的技术获得了国外设计公司和客户一致好评。