近日，渤海轮渡股份有限公司发布2016年年报。据年报显示，渤海轮渡股份有限公司在面对严峻的航运市场形势下依旧保持业绩指标大幅度增长。收入实现12.25亿元，同比增长3.5%；利润总额实现3.3亿元，同比增长34.95%；归属母公司净利润实现2.22亿元，同比增长30.22%。截至2016年12月31日公司481,400,000股总股本为基数，每10股派发现金红利2.5元（含税），共计分配利润120,350,000.00元;本次利润分配方案实施后，公司仍有未分配利润1,092,254,973.95元，全部结转以后年度分配。

渤海轮渡股份有限公司积极应对宏观形势变化，大力推进转型升级，以客滚业务为根基，以国际邮轮产业和国际客滚业务等新兴业态为驱动，继续保持国内一流客滚运输企业的领先地位，在新常态下实现了持续稳健发展。

国内客滚经营创历史最佳

渤海轮渡紧跟“互联网+”的大潮，突破传统营销模式，率先在行业内开发并启用网络售票平台，引领客滚运输营销进入“互联网+”时代。该系统具备了销售客票和车票、高级接口、网络营销等功能，实现了营业网点、网站、微信及自助售票机4个平台的融合和同时售票。

渤海轮渡于2016年8月开通龙口至旅顺新客滚航线，取得明显成果。既优化了主辅航线战略布局，又强化了“烟连线”“蓬旅线”“龙旅线”一体化的腹地资源配置，有利于从源头组织车客源，扩大了竞争优势。

生产经营上，实现营销人员考核一人一指标，奖优罚劣，着力调动生产组织人员积极性。强化客户代表制的落实，细化车客市场分类管理服务，进一步增强了市场开发能力。大力挖掘增值税发票客户，烟台、大连方向分别增加60家和39家。

公司车客运量、市场份额及收入、利润均创历史新高。2016年全年，公司客滚运输车运量完成67.5万辆次，同比增长15.3%；客运量完成247.9万人次，同比增长2.4%；车辆市场份额烟台至大连航线为61.6%、同比增长3.3个百分点，大连至烟台航线为61.3%、同比增长2.7个百分点；旅客市场份额烟台至大连航线为58.9%、同比增长2.1个百分点，大连至烟台航线为54.6 %、同比增长3.4个百分点。国际邮轮经营实现新突破

渤海轮渡抢跑国内邮轮市场，经过两年多的运营与大力宣传，中国第一艘自主经营自主管理的“中华泰山”号邮轮知名度进一步提高，2016年游客运量完成5.17万人次，同比增长7.9%。；加强客源组织，实载率不断增加，单航次游客同比增长11.1%；拓展邮轮服务项目，游客在船二次消费进一步提高；开发了新港口日本响滩和俄罗斯海参崴，全年运营了烟台、青岛、大连、天津、舟山至日韩航线以及青岛至俄罗斯、青岛至台湾地区航线。特别是开通至俄罗斯航线，打通了中俄两国远东海上旅游通道，具有里程碑意义。

中韩国际客滚经营稳健运营

中韩航线利用好政策优势、航线优势和经营优势，加强客货源组织，烟台方面集装箱多为满舱并创造了单航次268TEU的记录。2016年中韩国际客滚客运量完成15.09万人次，同比增长15.88%；集装箱量完成3.6万TEU，同比增长43.9%；主营业务收入实现1.85亿元，同比增长26.8%；利润总额实现529万元，同比增长1518万元。同时，公司作为控股股东投资约4400万美元设计建造的大型客箱船“海蓝鲸”轮，已下水进行设备联调，即将于2017年5月正式上线。为下步提高在中韩航线的竞争力和运营能力做好了充足准备。

积极介入客滚运输上下游服务领域关联企业

　　公司在客滚运输主业的发展思路，就是逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业，使得公司的业务不断前移，实现公司在客滚运输领域的一体化运作，提高公司的综合竞争实力。渤海轮渡于2016年8月1日成立大连渤海轮渡燃油有限公司，结合股东资源优势进行投资合作的新模式上迈出成功一步。作为公司成本支出最大项、安全航行的主要保障，该项目的运营，最大限度保证了燃油品质量，降低了成本支出。运营5个月实现利润总额681万元。

安全安保管理坚持高标准、常态化

渤海轮渡坚持落实企业安全生产责任体系五落实五到位规定，“党委统领、行政主抓、分管领导分管、各部门齐抓共管”的安全工作格局得以固化；坚持安全首位原则，创建“平安船舶”，开展“安全生产月”、“大快严”等活动，常态化进行安全教育，全员安全底线和红线意识普遍提升；坚持“隐患就是事故、险情就是事故”的标准，隐患排查治理和风险管控实现机制化、制度化；坚持以船舶“防碰撞”为核心，关键环节、重点区域的安全防范牢固到位；坚持在两节两会、冬季等特殊时期，全面实施“大安全”戒备，实行部门长以上值班情况报告制，现场管理得到强化；坚持机务超前管理，从未因机务管理方面导致停航，全年船舶营运率为98.95%；坚持组织好船舶日常应急演练，先后在烟台、龙口、大连举行了船岸季度联合演习，完成了交通运输部跨海客船风险防控与示范科技项目，船员应急反应和船岸应急处置能力得到锻炼和提高；坚持建立健全安全生产负面清单和企业自律清单，安全管理水平迈上了新台阶。

全年，公司未发生安全等级责任事故和治安事件。国务院安委会第一巡查组对公司工作给予了充分肯定和积极正面评价；“渤海翠珠”轮成功处置一起拟涉恐事件，得到交通运输部公安局的表扬。

2017年，多领域发力打造渤海航运集团

2017年，渤海轮渡面临着新形势、新任务和新要求。总体来说，企业的发展机遇与挑战并存。渤海轮渡将密切关注经济形势变化和航运业的最新动态，抢抓机遇，积极作为，内部管理、外拓市场、创新驱动、稳健增长，加快成为海上运输航母企业，加快渤海航运集团的建设进程。

国内客滚要占领市场制高点。以“稳定和扩大市场，稳定和提高收入、效益”为经营策略，以“合作、竞争”为经营方针，增强市场实力。一要牢记市场开发永无止境，克服畏难发愁和盲目乐观情绪，开辟市场空间，车、客市场份额同比均要提高。二要强化创新意识和互联网思维，运用各种互联网技术和载体，创新举措、完善流程，加快网络售票平台的推广，将微信二维码分配到每名营销员，将网络售票打造成主流营销模式。同时推动渤海湾客滚运输统一售票系统建设，搭建区域性乃至全国性的网络售票平台。三要继续扩大规模优势，启动建造一艘按国际标准、亚洲最大的豪华客滚船，提前更新“渤海银珠”轮，同时密切关注跟进、加快推进渤海湾客滚运输市场的并购整合，谋求合作共赢。

国际客滚要打造业绩一流、服务一流的精品航线。一要加强客源组织，争取揽到更多的团体客户；二要加强货源组织，尽快破解阻碍小商品数量增长的难题，积极开发新货源；三要争取新建造的“海蓝鲸”轮5月份投入使用，成为中韩国际轮渡航线最安全、最快捷、最先进、最豪华的明星客箱船，为中韩之间的贸易和人员往来提供最优质的服务。

国际邮轮要开拓新市场。围绕海上丝绸之路、中韩自贸区、东盟自贸区建设，做好策划和宣传，南北联动，多线开发，坚守渤海，进军南海，实现邮轮多周期、满负荷运营。要做好海南、广西、辽宁、山东、福建、浙江至日韩和东盟诸国航线的运营；要积极探讨和推进与中国交建的合作，开辟西沙、南沙国内游轮航线；要积极探讨和推进与广西海丝明港的合作，开辟至东盟诸国的海上丝绸之路邮轮航线。

燃油供应要开拓新领域。进一步扩充油料品种，提高服务能力，将燃油供应辐射到更多的企业和领域，将燃油公司做强做大，打造合作经营典范。

实施创新驱动，力求在产业升级方面实现大的作为，着力开辟产业空间，延伸产业链，培育发展新业态。加快货滚业务的开发。运用新思维、新机制，盘活闲置资产，开展货物滚装运输业务，不断壮大产业实力。并积极开展建造建设商品车专用船队的可行性研究。积极推进国家鲁辽公水联运示范项目。要根据与深国际的战略合作框架协议，设立合资公司从事鲁辽公水联运业务，重点依托烟台至大连黄金水道，发展“互联网+”，创造“联运服务平台+”的多式联运一体化运营模式，整合多式联运资源，建设南北货运大通道，逐步实现“一次委托”“一口保价”“一单到底”“一票结算”的门到门服务。同时，积极争取国家环渤海鲁辽公水联运成为国家示范工程项目。