虽然全球海运贸易长远前景乐观，但不可否认的是，目前船舶布场也经开始回落，船舶配套业亦随之步人下行通道。在此形势下，德国船配企业正积极采取多种措施，力保自身的龙头地位。

德国船配企业首先力保自身的技术领先地位，他们不断加大产品研发力度，并且关键船配产品的研制费用都是由公司自己负担，没有任何公共财政的支持。由于这种“内部资助”的研究方式效率非常高，因此企业研制的新设备在短期内就可以投放市场。

德国船配企业还不断加大产品销售力度，增强与亚洲国家船配产品的竞争力。由于远洋船舶大部分在亚洲国家建造，因此德国的船舶设备供应商不断巩固自身在该地区的市场份额，与船东结成合作伙伴，签署具有前瞻性的合作协议，在船舶的整个生命周期内保障船配产品的可．靠性，不断进行产品优化，并提供灵活的全球服务网络，甚至提供“一揽子解决方案” , 对船配产品进行打包配套。同时，这些企业采取灵活的生产方式，以及将生产基地设在劳动力成本较低的国家，以降低产品的成本和销售价格。

此外，他们还加大了在海工配套和环保船配产品领域的研发力度，也取得了很好的市场效果。虽然目前总体形势不容乐观，但德国船配企业仍然比较看好市场前景，58%的船配企业预计今年的船配产品订单仍将增加，并且认为这种增长趋势将持续到2010年以后。