日本东京大学已经制订了开发新型帆的新概念风助推船舶新计划。制定该计划的目的是降低燃油成本和二氧化碳排放。

带领研究新概念风助推船小组的是日本东京大学教授Ohuchi Kazuyuki。该研究小组的目标是在三年内完成设计和商业模式。日本船级社、日本邮船和商船三井都将通过参加研究和开发参与该项目。

研究小组将研制采用碳复合材料制造的大型、灵活帆自动航行系统。预计新帆自动航行系统造价148万美元。作为一种指南，该研究小组称，一艘好望角型散货船将需要9张帆，每张帆的面积1,000平方米。新概念船将以风力作为主要推力，传统的燃油发动机为辅助动力。