丹麦航运公司Norden日前公布一季度业绩。该公司2017年第一季度调整后净收益为100万美元，相比2016年同期的500万美元净收益有所下降。

该公司表示，受益于中国进口贸易同比增长，散运市场继续获得逐步改善，从而使得该公司散运业务量上有所增长。同时，该公司通过油船船队持续保持在市场领先地位，从而在目前具有挑战性的油船市场上获得区域性和临时性的运价峰值。

据悉，2017年第一季度Norden的油船运输活动获得了1000万美元的调整后收入，相比2016年同期的1500万美元收入有所下降。该公司表示，2017年油船收入下降的原因是由于油船市场环境更具挑战性，不过，这同时也推升了当地成品油运价。同时，2017年第一季度散运市场持续维持2016年第四季度的稳步增长，运价明显高于2016年第一季度。

不过，该公司在2017年第一季度的散运业务未能从市场运价上升中获益。该公司在2017年第一季度船队的利用率超过100%，但第一季度调整后净亏损900万美元，相比2016年的20万美元亏损大幅增长。Norden首席执行官Jan Rindbo表示，在油运业务方面，该公司能够充分利用区域性和临时性的市场份额，并通过以相对较低成本增加特许船队，从2016年底开始受益。在散运业务方面，该公司未能受益于第一季度的散运运价改善，但这一改善为该公司的今年业务前景提供了支持。

Norden表示，2017年调整后预计维持在亏损2000万美元至盈利4000万美元区间内，这是由于散运市场运价相比2016年有所上升，油船市场仍具挑战性，导致收入出现波动。

该公司在2017年第一季度还增加了短期和长期风险。在油船领域，Norden已签订了短期和长期租船协议，包括2艘在建MR成品油船的长租协议，这2艘船将在2018年中期交付。

在散运市场上，该公司将随着短期租船业务的增加以及新组织机构的不断扩大，从而持续运营业务扩张。

在2017年第一季度末，Norden将3艘船舶送往交易市场出售，其中1艘于4月交付，其余2艘将在2017年下半年交付。