6月6日，由黄海造船有限公司为渤海国际轮渡（香港）有限公司承制建造的800客位客箱船“海蓝鲸”顺利交付。该船也是由我国自主研发、设计、建造的全球最大载重吨现代化客箱船。

据悉，“海蓝鲸”号由上海船舶研究设计院研发设计，该船总长182.72m，船宽25.20m，型深12.1米，设计吃水7.20m，服务航速22.5kn，载重19000吨，全船定员881人，其中旅客810人，船员71人。前部设3个货舱，具有462 TEU的集装箱装载能力，甲板上的箱内可装载危险品。航速最高可达23节，搭载两台MAN B&W 9S50ME-C8.5 Tier II低速柴油机驱动、双可调螺距螺旋桨、双襟翼舵、减摇鳍和横倾水舱等先进设备设施。该船满足SOLAS2009、安全返港、集装箱绑扎新要求等最新国际规范。

“海蓝鲸”号首柱前倾的设计灵动飘逸，与货舱区的直线和生活区的柔和流线完美交融。内饰豪华，客房温馨舒适，并设有免税店、酒吧、影视/演艺厅、KTV、电玩厅、棋牌室、自助餐厅、露天烧烤等，带高级VIP海景房及榻榻米。尾部露天游廊构筑的过渡空间，可供游客惬意地享受海洋风光。

“海蓝鲸”号注重旅客体验及舒适娱乐，更具备超强的装载能力及灵活性。该船采用双可调距桨推进、双襟翼舵操纵。球鼻艏稍上翘并露出设计水线的设计可减小高傅氏数时的首部兴波阻力。艉部采用小尾鳍加尾轴人字架，方艉加装尾楔（trim wedge）以达到进一步节能的目的。

“海蓝鲸”号主要用于中韩航线国际航行，承载旅客和集装箱的客箱船，“海蓝鲸”起航将开创中韩航线新一代客箱船型新纪元，终结中韩航线没有我国自建客箱船的时代，对于促进中韩贸易具有积极意义，将成为中韩航线上一道亮丽的风景线。