威海船舶工业加快转型升级
2017-06-12 15:52 | 齐鲁晚报 国内造船
6月7日,由中航船舶承接、中航威海为比利时船东JAN DE NUL集团建造的6000吨抛石船OE6-1顺利完成试航返回码头。该船的试航成功标志着中航威海继225英尺自升自航式生活平台成功交付后,向特种船和工程船领域进军的又一重大突破,为中航威海加快产品转型升级,奠定了坚实的基础。
近年来,面临航运和造船市场持续低迷困境,威海船舶工业积极加快结构调整和转变发展方式的步伐,实现了持续稳步发展。
一是企业创新引领,加快转变方式,研发出一批具有市场竞争力的新产品。威海市黄海造船、中航威海、三进船业等船舶建造骨干企业主动适应经济新常态,坚持自主创新,瞄准细分行业,错位竞争,加快转变方式,研发出一批具有市场竞争力、具有转型升级代表性的新产品。中航威海建造的6000T抛石船具有海上精确定位、海底挖沟、抛石回填、海底铺缆等多项海洋工程功能,克服了以往人工抛石、落管式抛石等缺点,满足沿海堤岸防护工程、港口修建工程,远洋海洋、海底装备精度抛石防护工程以及深水内河航道修理维护等工程的应用,目前,此类船型全世界约有15艘,随着深海油气的开发,该船型市场前景十分广阔。黄海造船建造的800客位客箱船“海蓝鲸”,6月6日交付渤海国际轮渡(香港)有限公司。该船是由我国自主研发、设计、建造的全球最大载重吨现代化客箱船,搭载两台低速柴油机驱动、双可调螺距螺旋桨、双襟翼舵、减摇鳍和横倾水舱等先进设备设施,可满足SOLAS2009、安全返港、集装箱绑扎新要求等最新国际规范,具备超强的装载能力及灵活性。三进船业建造的130米海洋工程大件运输船“建扬诚祥”号(H8005),5月20日试航成功,该船是三进船业建造的首艘电推船舶,船长130米,型宽28米,型深7.8米,载重约10,600吨,装配电力推进系统更加节能环保。
二是部门积极作为,提高产业集中度,帮助企业列入国家、省船舶行业白名单。通过国家《船舶行业规范条件》(简称“白名单”)的船企,可优先获得政策扶持,在融资、信贷等方面可优先考虑;国外船东下订单时,会优先与“白名单”船企合作。近年来,市经信委通过邀请专家指导、与上级部门积极沟通、主动上门服务等方式,帮助我市黄海造船、中航威海船厂2家企业列入国家“白名单”,中复西港、荣成造船厂、百步亭等8家企业列入山东省“白名单”,数量位于全省(共17家)前列。
三是搭建交流平台,提升本地化配套率,促进船舶工业产业集群化发展。今年3月,市经信委组织全市船舶建造、配套企业及在威高校、科研院所等34家重点单位,召开全市船舶产业集群化发展供需对接交流会。期间,黄海造船、中航威海船厂、克莱特风机、中清智能等10多家企业间达成合作意向。通过对接交流,为全市船舶产业集群上、中、下各层次企业搭建了直接对话平台,对集聚我市船舶制造优势、拓展产业链条、降低企业成本、提高船舶本地化配套率,发挥了重要推动作用。
四是深入联系企业,加强协调服务,帮助企业解决实际问题。市经信委建立了定期联系企业制度,深入开展企业调查,把中航船厂、黄海造船等重点船企作为帮扶对象,通过定期走访调研,送政策上门等方式,帮助企业解决实际问题,指导企业转型升级、开拓市场;帮助介绍订单客户,帮扶企业做强做大。2016年以来,按照市委市政府的要求,市经委牵头加大与经区管委和海事、港航、国土、规划等多个部门的沟通与协调,推进中航威海船厂陆域和水域等相关手续办理,保证了企业正常的生产经营。
据2017年国际造船专家预测会获悉,船舶市场短期内受供求关系影响,新船需求低迷依旧,市场已逐渐进入触底阶段。市经信委下一步将加大服务力度,加强政策支持,引导鼓励企业加大自主创新、联合创新,深化船舶工业结构调整,加快转型升级,持续保持我市船舶工业的整体竞争力。
一是深化结构调整,加大对转型升级的支持力度。加大对符合新公约、新规范、新标准的绿色环保型和高技术船型、海工装备及配套设备研发的支持力度,对符合条件的列入国家和省首台套装备目录的企业给予保险补偿、研发补助等资金支持,加快企业转型升级步伐。
二是借力智能制造,助推船企提质增效。引导造船企业建立智能制造新模式,在重点造船企业推进智能生产线改造,实施机器换人工程,快速提升船舶建造质量和效率,降低成本和资源能源消耗,实现提质增效的效果。
三是加强产业对接,大力开拓国内外市场。组织召开全市船舶行业发展座谈会,邀请部分高校、科研院所参加,征求专家对船舶行业的发展建议,制定应对措施,推动船舶行业加快转型发展。组织重点船舶企业参加上海游艇展、上海工博会等高端展会,大力开拓国内外市场。
四是跟踪服务企业,推动规范化管理。根据《船舶行业规范企业监督管理办法》要求,指导黄海造船、中航威海船厂等企业从生产条件、质量管理、技术研发、节能环保、安全管理等方面进行规范管理,提升船舶企业规范化建设水平。深入开展联系企业行动,密切关注神飞船舶、鑫弘集团等破产重组企业生产经营情况,协调解决实际问题。跟踪调度中航威海船厂陆域、水域有关手续办理情况,主动帮助企业协调解决遇到的困难和问题,保证企业正常生产经营。