2017年6月，中国建造的最大集装箱船20000TEU集装箱船“中远海运金牛座”（COSCO Shipping Taurus）号成功下水，其主发动机和四台辅助发动机都配置了ABB涡轮增压器。这是外高桥造船为中远海运集装箱运输有限公司建造的第一艘2万箱集装箱船。

作为全球第4大集装箱运输公司——中远海运集运定制的另外10艘2万箱集装箱船也将采用相同的ABB涡轮增压器配置。其中，每台主机将配备三台船用二冲程涡轮增压器A180-L，该型号涡轮增压器专为大型船用柴油发动机而设计。为满足在集装箱航运市场上优化船队燃料成本的需求，这些涡轮增压器提高了效率和运行灵活性，并使运营商能够遵守国际海事组织（IMO）Tier II 排放标准，将燃料消耗量降至最低。四台辅机每一台均配置四冲程TPL-67C涡轮增压器。作为ABB所有涡轮增压器中最受欢迎的型号，这些涡轮增压器具有良好的可靠性，对辅机的性能至关重要。

ABB涡轮增压系统全球负责人Oliver Riemenschneider 表示：“这些年来，我们非常高兴能够与中远海运保持坚实而稳固的合作关系。ABB涡轮增压器长期应用于中远海运旗下的船队，双方的服务框架协议涵盖了超过300台涡轮增压器，由ABB提供维护服务。我们希望通过为全新的高运力集装箱船提供产品，继续合作的新篇章。

ABB中国涡轮增压系统负责人汪庆周补充说：“集装箱船吨位的增加表明中国有很大的潜力发展成为一个航运强国。与此同时，ABB正在通过进一步巩固在中国的地位，更好地服务和响应亚洲市场的需求。”

“中远海运金牛座”号总长400米，型宽58.6米，总箱量为20000标箱，可装载1000 TEU冷藏集装箱，该船将在亚洲至欧洲航线上运营。