德新海轮小资料：重40892吨，船长225米，航速8节，船上有船员25人，其中22人是山东籍，其中青岛籍16名，另外3名船员中，1名辽宁籍，1名河北籍，1名江苏籍。该船由上海江南造船(集团)有限公司制造，于2008年上半年交付给青岛远洋运输有限公司。

 

外交部昨日宣布，被索马里海盗劫持的25名中国船员和“德新海”轮日前已安全获救，目前正处于我海军护航编队保护之下。“德新海”轮从被劫至获救，整整经历70天。船员和船只是如何逃出生天的？有关方面至今未予透露。 

派“温州号”导弹舰护航

2009年10月19日，青岛远洋运输公司所属“德新海”轮在印度洋被索马里海盗劫持，船上有中国船员25名。海盗曾威胁，如果中国海军试图用武力营救，他们就杀害全部船员。

事件发生后，中国政府和有关企业积极开展营救，经过整整70天的努力，“德新海”轮被劫船员终于安全获救。目前，船员已完成身体检查，船只也补充给养。有消息证实，负责前往迎接获救的“德新海”轮的是“温州”号导弹护卫舰。“德新海”轮今已航行至安全海域，并将尽快回国。

空投400万美元赎金？

对于外界非常关心的“德新海”轮的具体获救过程，青岛远洋运输公司昨日召开的新闻发布会并未透露。早前有外电引述海盗的消息说，他们收到从一架直升机空投到货轮上的400万美元赎金，因此释放“德新海”号和船员。

对此说法，该公司发言人苗圣英没有给予证实。他表示：“‘德新海’轮被劫持后，具体营救过程就由中国海上搜救中心负责，我们不知道具体细节。”

保险公司承担损失

曾在中国某国企大型航运公司工作的远洋船长胡月祥昨天接受了记者采访。他表示，“德新海”号原计划是将船上的煤送往印度，所以船员获释后很可能先送货到印度，再从印度返回中国。据路程估算，如果“德新海”目前已经起航回国，将需要半个月左右的时间回到中国。另一方面，也不排除部分船员先行乘机回国的可能。

由于被海盗劫持两个月，船上运送的货物早就超过了预定的抵达期限，“该轮被劫持造成的损失可能将由保险公司全部承担”。

索马里海盗安插间谍获情报

近年来，索马里海盗严重威胁着各国远洋航运水道的安全。中国国防大学军事战略专家李大光教授表示，索马里海盗的武器装备相当先进，已走上了专业化的道路。海盗还“借鉴”美国间谍机关的手法，在阿联酋迪拜、吉布提等港口城市的海关部门安插间谍获取船运情报，提前锁定抢劫猎物。

2009年，鉴于索马里海盗活动日益猖獗，包括中国在内的许多国家已派遣海军在索马里附近海域实施护航任务。目前，在亚丁湾海域执行任务的第四批护航编队共有四艘军舰。

昨日，外交部再次提醒中国船只和人员勿靠近相关危险海域，并做好安全防范准备，以免发生意外。交通运输部再次要求我航运公司船舶和人员进一步加强自防自救措施，防止海盗劫船。

事件回放

◎10月19日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输有限公司报告，该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮，在由南非开往印度航次中，在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处向公司报告，有武装的海盗分子登船，随后失去联系。

◎10月20日中国海上搜救中心启动应急预案。东海舰队“舟山”号和“徐州”号两舰全速驶向出事海域。

◎10月21日劫持“德新海”轮的索马里海盗警告，任何救援行动都会让他们“撕票”。

◎随后，中国政府透过索马里政府，和当地部落首领接触，寻求解决挟持事件。