作为财务重组的措施之一，马来西亚海工船建造商Nam Cheong决定暂时中止偿还债务，包括需要在7月23日偿还的Series 004 Notes票据。同时，Nam Cheong已经聘请了普华永道作为金融顾问，协助其选择恰当的重组方式。

Nam Cheong在今年4月决定寻求财务重组。当时，Nam Cheong称，将仔细选择业务重组的可行方案，并正在与主要贷款方讨论如何解决相当数量的债务到期问题，可能涉及贷款的再融资或调整。目前，Nam Cheong负债额共计约4.284亿美元。

Nam Cheong的商业策略是投机建造海工支援船（OSV）用以库存，在接近完工时找到买家，从而获得更好的价格；如果未能找到买家，Nam Cheong将会暂时把新建OSV纳入自己名下的船队。

在过去两年来，由于海工市场的严重低迷，Nam Cheong有大量待交付的OSV未能找到买家。同时，已经确认了订单的客户也纷纷选择延期交付甚至撤单。

根据VesselsValue截止3月份的数据，Nam Cheong有56艘在建OSV等待交付，总价值约为7.46亿美元，是全球手持订单量（按艘数计算）最多的OSV船东。这些新建OSV将使Nam Cheong的船队数量从目前的18艘增至74艘。