北海船舶重工为丰隆石油建造的自升自航修井工程船“丰隆01” 于本月初在青岛结束试航。本次试航完成了航向稳定性试验、回转试验、就位试验及瘫船回复功能试验等关键试验项目。经测算，航速达到5节，满足设计要求。在此之前，全程升降试验及修井作业系统(包含泥浆循环及净化系统)联合调试试验已经完成。

“丰隆01”作为世界首条带悬臂梁及海洋修井机的自升自航修井工程船，其根据海上修井作业特点，综合现有修井作业平台及Liftboat的性能优点，可安全高效开展50米水深、5500井深以内的以修井作业为主的海上增产、早期投产和弃井作业等服务，兼顾海上平台安装维护和海上生活支持等服务。其最大特点是配有3台推进器，可以在DP系统的控制下稳定航向并以5节的航速在油井间自主航行，节约拖船费用并有效提高NPT(Non-Production Time)。

本船各项性能达到国内领先，国际先进水平：

1、设计理念先进，在国内外成熟装备基础上优化，整船性能先进、安全可靠。

2、功能定位准确，专业开展海上各类油、气、水井的检泵、酸化压裂、试油试采、新井投产及弃井作业等工程。

3、施工作业能力强大。作业水深、作业区覆盖范围均超出同类装备水平。并能提供稳定作业场所，搭载多种第三方专业装备。

4、具备快速自升、自航能力，工序衔接效率高。无需辅助船舶，移位费用低。

5、运营成本低，效率高。可满足业主增储上产、降本增效的需求。