壳牌近日宣布，三星重工建造的Appomattox开发项目半潜式海上平台船体已经交付并装载至中远海运特运半潜船“新光华”号，目前正由“新光华”号运输至德克萨斯州，将在当地进行上部模块集成工作。

壳牌表示，随着Appomattox半潜式平台船体的完工，Appomattox开发项目的建造工作已经完成了60%，这一深水项目预计将在2020年投入生产。目前，Appomattox半潜式平台的上部模块正由Kiewit Offshore Services位于Ingleside的船厂建造。

Appomattox半潜式平台重125000吨，其中船体部分重约40440吨，将能生产175000桶油当量/天。ALE公司负责将船体装载至“新光华”号上的滑移作业，这也是ALE通过液压滑移所执行的最重的装载操作。装载花费了19个小时的时间完成。

壳牌的一位发言人称，在壳牌的投资组合中，Appomattox项目是一个具有吸引力和竞争力的投资；特别值得一提的是，自这一项目获得批准以来，项目团队已经将成本削减了20%以上。目前，Appomattox项目能够在油价为50美元/桶的情况下保持收支平衡。

根据壳牌的计划，Appomattox项目将使用1座半潜式海上平台、4座住宿生产平台、一个海底系统以及6个钻井中心开发，计划钻15口生产井和5口注水井。TechnipFMC将负责海底生产设备建造及安装工作。

据了解，“新光华”号由广船国际建造，在去年12月交付。这艘10万吨级半潜船是目前中国最大、全球第二大半潜船。船舶总长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量为98000吨，服务航速14.5节，装货甲板长210米、宽68米，甲板面积达到13500平方米。