由于工作量不足，现代尾浦造船位于蔚山的4号船坞将暂时停工3个月，到12月为止。

8月30日，现代尾浦造船的一位高层称，4号船坞将停工3个月。这是现代尾浦造船规模最小的一座船坞，能够建造35万吨船舶。自8月17日交付完最后一艘新船之后，这座船坞一直处于闲置状态。

现代尾浦造船表示，这座船坞将继续开放，进行下水船舶最后的收尾工作。12月，4号船坞将再次开始运营，建造一艘滚装船。

与现代尾浦造船类似，其母公司现代重工同样面临手持订单缩水的困境，并通过关闭船坞来削减开支。今年7月，现代重工关闭了群山造船厂；3月，现代重工蔚山造船厂5号干船坞停工。去年6月，现代重工还关闭了蔚山造船厂的4号干船坞。

为了削减开支，现代重工的另一家子公司现代三湖重工从去年10月开始要求员工轮流进行无薪休假。现代尾浦造船目前也在与工会协商，希望闲置工人可以进行类似的无薪休假。

尽管全球市场需求有所回升，但在过去几年来遭到市场萧条打击的韩国船企依然进退两难，不得不节约成本以度过危机。STX海洋造船和大宇造船已经从去年开始要求员工进行无薪休假，三星重工也在要求工会接受类似措施。