挪威船东John Fredriksen旗下的Ship Finance International（SFI）持续进行船队更新。

该公司日前宣布，已于今年8月接收2艘114000载重吨的新造LR2成品油船。此次接收的2艘LR2成品油船分别为“SFL Sabine”轮和“SFL Trinity”轮，由大宇造船大韩船厂建造，已获得了Phillips 66为期7年的期租协议，租期在交付后生效，同时该租约还包含一项为期12年的续租备选协议。

此外，SFI在本季度还宣布完成2艘老龄油船的出售交易。该公司出售的2艘船舶分别为苏伊士型油船“Front Brabant”轮（建于1998年）和VLCC“Front Scilla”轮（建于2000年），这2艘船已交付给新船东。该公司通过出售2艘船舶供货的收益3900万美元，其中包括Frontline支付的租期提前终止补偿金。在出售这2艘船舶后，SFI录得亏损2700万美元。

同时，SFI还宣布，已同意出售另一艘老龄苏伊士型油船“Front Ardenne”轮（建于1997年），该船在第三季度交付给新船东。“Front Ardenne”轮的出售交易使SFI获得1200万美元净收益，其中包括租期提前终止补偿金。该公司表示，出售“Front Ardenne”轮获得的资金将体现在第三季度财报中。

在完成一些船舶出售之后，SFI目前还拥有9艘获得了Frontline租约的VLCC。

SFI近日公布了第二季度业绩。该公司在第二季度净运营收入为3870万美元，净收入为2010万美元。今年第二季度，该公司共获得了总价值1.5亿美元的期租收入。