马来西亚散装货运公司Maybulk打算缩小船队规模，出售旗下一艘现代型船，即55,000-dwt bulker Alam Makmur （建于2015年）。

买家可在中国阳江查看三井建造的这艘船，可能会有不少公司对该船感兴趣。

这艘散货船的价格约为2100万美元，据报道，船东以2600万美元至2700万美元的价格订造该船。

Maybulk似乎现在卖船卖得正是时候。去年年初，这艘船的价格不超过1500万美元。

记者无法联系到大马散装货运对此事置评。

但是，此次售船让外界对大马散装货运将何去何从困惑不解。今年，这家公司已经已经出售了两艘散货船。

去年，Maybulk出售了四艘船，包括其仅剩的油轮。

目前，该公司的船队有七艘船，包括超级灵便型船和超巴拿马型船，船队的平均船龄为七岁。

郭氏公司持有Maybulk 34.4％的股权，马来西亚PPB集团有限公司持有另外的14％股权，郭鹤年是PPB集团的控股股东。

Maybulk近期公布财报，第二季度亏损960万令吉（约合229万美元），与2016年同期亏损的4050万令吉相比，业绩有显着改善，部分原因是干散货市场的费率有所回升。

该公司补充表示，干散货市场形势改善，公司董事会备受鼓舞。